新エネルギーへの開発、製造、販売、運(yùn)用、メンテナンスが一體となるハイテク企業(yè)です
當(dāng)社の19.8kw風(fēng)車は認(rèn)証試験段階に入り、今年下半期に市場(chǎng)に投入される予定です。 當(dāng)社の設(shè)計(jì)コンセプトは、大型風(fēng)車の設(shè)計(jì)思想を能動(dòng)可変ピッチ機(jī)能と定格風(fēng)速以下のリアルタイム風(fēng)條件に従ってブレード角度を自動(dòng)的に調(diào)整することができる小型風(fēng)車に移植することです。 風(fēng)速が最大風(fēng)上角になるように自動(dòng)的に調(diào)整することができ、風(fēng)速が定格風(fēng)速よりも高い場(chǎng)合はブレード角度を調(diào)整して定格出力を維持し、風(fēng)速が高すぎるとパドルを自動(dòng)的に制御してシャットダウンすることができます。 伝統(tǒng)的な風(fēng)が強(qiáng)いとき、駐車はブレーキディスクのハードブレーキに依存する必要があります。これは「スピードレース」などの安全上の危険があります。 ジェネレータは、國(guó)內(nèi)のトップエキスパート向けに特別に設(shè)計(jì)された低速ダイレクトドライブジェネレータであり、ギヤボックストランスミッションを必要とせず、高効率、高安定性、低故障率を特長(zhǎng)としています。